- 2 Temmuz 2025
- Yazar Özkimsan
- Kategori Bilgi, Pas Sökücüler
- 52
- 0
Demir, yüzyıllardır insan medeniyetinin bel kemiği oldu. Köprülerde, binalarda, araçlarda, makinelerde… Ancak bu güçlü metalin en büyük düşmanı; bazen fark edilmeden, bazen de hafife alınarak göz ardı edilen sinsi bir kimyasal tepkimedir: paslanma.
Günümüzde “çürümüş demir” dendiğinde, çoğu insan yalnızca estetik bir sorundan ya da yüzeysel bir kararmadan söz edildiğini sanır. Oysa gerçek çok daha derindir. Pas, demiri adım adım çökerten, içten içe tüketen ve sonunda tamamen işlevsiz hâle getiren bir yıkım sürecidir. Üstelik bu çürüme, sadece malzeme değil, insan hayatını da tehlikeye atabilir.
Peki pas neden demiri çürütür? Gelin bu sorunun bilimsel, teknik ve hatta toplumsal boyutlarını birlikte inceleyelim.
Pas, demirin havadaki oksijen ve su ile tepkimeye girerek oluşturduğu demir oksit bileşiğidir. Farklı türleri olsa da en yaygın olanı, kırmızımsı kahverengi görünümde olan Fe₂O₃·xH₂O formudur. Bu bileşik, demirin doğal hâlinin bozulması ve kimyasal yapısının değişmesiyle oluşur.
Bu sürecin temel kimyasal denklemi şöyledir:
4Fe + 3O₂ + 6H₂O → 4Fe(OH)₃ → Fe₂O₃·xH₂O + H₂O
Bu tepkime sonucunda ortaya çıkan hidratlı demir oksit, yani pas, demirin üzerini kaplayan ama koruyucu olmayan gevşek yapılı, süngerimsi bir tabakadır. İşte çürütücü etki burada başlar.
Paslanma, sadece yüzeyde değil, metalin içinde de ilerleyen bir süreçtir. Tepkime başladığında:
Demir atomları elektron kaybeder (oksitlenir).
Bu elektronlar havadaki oksijen ve sudaki hidrojen iyonlarıyla etkileşime girer.
Demir(II) ve Demir(III) iyonları oluşur.
Bu iyonlar, ortamdaki suyla birleşerek önce Fe(OH)₂, ardından Fe(OH)₃ ve nihayetinde Fe₂O₃·xH₂O‘ya dönüşür. Bu, demirin moleküler düzeyde parçalanmasıdır.
Yani pas, aslında demirin kendisini yavaş yavaş yok etmesidir.
Pas, metalin dayanımını azaltır. İlk başta sadece yüzeyde gibi görünse de zamanla bu gevşek tabaka:
Demirin içini oyar.
Malzemenin mukavemetini düşürür.
Metalin kırılganlığını artırır.
Mikro çatlakların büyümesine neden olur.
Taşıma kapasitesini düşürür.
Bir demir çubuğun ilk başta parlak, sert ve sağlam olan yapısı; pasla birlikte kırılgan, çatlamaya ve kırılmaya eğilimli hâle gelir. İşte bu yüzden “demir çürür” denir. Tıpkı bir elmanın içten çürümesi gibi…
“Çürüme” genelde biyolojik organizmalarda kullanılan bir terimdir. Ancak demirdeki paslanma süreci de benzer şekilde:
İçten başlar,
Zamanla yayılır,
Malzemenin yapısını bozar,
Ve sonunda geri dönülemez bir yıkıma neden olur.
Bu yüzden halk arasında çok doğru bir benzetmeyle “pas demiri çürütür” denmiştir. Çünkü kimyasal bir bozulma da tıpkı biyolojik çürüme gibi öldürücüdür.
Paslanma süreci, çevresel faktörlere bağlı olarak hız kazanır. Özellikle:
Nem: Su, paslanmanın ana tetikleyicisidir.
Tuz: Deniz kıyısındaki yapılarda paslanma çok daha hızlıdır. Tuz, elektriksel iletkenliği artırarak tepkimeyi hızlandırır.
Asit Yağmurları: Havadaki SO₂ ve NO₂ gibi gazlar, suyla birleşince asitli çözeltiler oluşturur. Bu da paslanmayı katbekat artırır.
Sıcaklık Değişimi: Sıcak-soğuk döngüsü, metalin genleşip büzüşmesine neden olarak paslanmayı tetikler.
Kısacası, ortam ne kadar agresifse, paslanma o kadar hızlı ve yıkıcı olur.
Pas sadece estetik bir problem değildir. Özellikle şu alanlarda hayati tehdit hâline gelir:
İnşaat: Paslı inşaat demiri, taşıyıcı sistemin dayanıklılığını %30-50 oranında azaltabilir.
Araç ve makineler: Motor parçaları paslandığında performans kaybı ve ani arızalar meydana gelir.
Sanayi tesisleri: Tanklar, borular, makineler paslanırsa üretim güvenliği tehlikeye girer.
Elektrik sistemleri: Pas, temas noktalarında direnç oluşturur, aşırı ısınma ve yangınlara yol açabilir.
Birçok kişi pasın sadece bir “yüzey lekesi” olduğunu sanır. Oysa pasın yapısı, gevşek ve gözenekli olduğu için:
Altındaki metali korumaz,
Aksine daha fazla oksijen ve suyun içeri girmesine izin verir,
Kimyasal yıkım katman katman ilerler.
Bu da demirin adeta bir “içten çürüme” yaşamasına neden olur. Özellikle çatlaklarda, vida deliklerinde ve kaynak yerlerinde pas çok daha agresif ilerler.
Demiri paslanmaktan korumanın çeşitli yolları vardır:
YÜZEY KAPLAMALARI
Boya, epoksi veya poliüretan kaplamalar, dış etkenlerle demirin temasını keser.
Ancak çizilme durumunda koruma bozulur.
GALVANİZLEME
Demir, çinko ile kaplanır.
Çinko, oksijenle tepkimeye girerek koruyucu bir bariyer oluşturur.
KATODİK KORUMA
Anodik bir metal (örneğin magnezyum) kullanılarak demirin oksitlenmesi engellenir.
Bu yöntem özellikle boru hatlarında ve denizaltı yapılarda kullanılır.
PAS SÖKÜCÜ OK-151 KULLANIMI
OK-151 gibi profesyonel pas sökücüler, yüzeydeki demir oksidi çözer.
Aynı zamanda koruyucu tabaka bırakarak tekrar paslanmayı geciktirir.
Sıvı formda olduğu için sprey ile ya da daldırma yöntemiyle uygulanabilir.
Unutulmamalı: Pas oluştuktan sonra sadece temizlemek değil, tekrarını önlemek de en az onun kadar önemlidir.
Pas sökücü OK-151 kullanılarak pas nasıl sökülür hemen aşağıda paylaştığımız ve resmi Youtube kanalımıza yüklenen video aracılığı ile izleyebilirsiniz.
Pas neden demiri çürütür ile ilgili bilgi vermeye çalıştık. Umarız yardımcı olabilmişizdir. Yorum alanından yazarak ya da iletişim sayfamızda bulunan müşteri temsilcisi hattımızı arayarak aklınıza takılanları sorabilirsiniz.