Araba kaportasındaki pas lekesi nasıl çıkar?

Araba kaportasındaki pas lekesi, Özkimsan Endüstri Kimyasalları tarafından üretilmiş ve geliştirilmiş olan OK-151 pas sökücü ürün ile çıkar. Şimdi, dilerseniz, OK-151 kullanılarak kaportada nokta nokta meydana gelen pas lekelerinin nasıl söküldüğünü hem yazılı hem de videolu bir şekilde uygulamalı olarak anlatalım.

Videolu anlatım

Araba kaportasında, zamanla, çizik ve boyanın atması sonrası meydana gelen pas tabakasının nasıl söküldüğünü hemen aşağıda paylaştığımız ve Özkimsan resmi YouTube kanalına yüklenen video aracılığı ile izleyebilirsiniz.

Yazılı anlatım

Pas sökücü OK-151 bir sprey şişesi içerisine konulur. Kaportada paslanmış olan yüzeye sıkılır. Yaklaşık 20 dakika beklenir. Pası daha hızlı sökmek için bir sünger yardımı ile silinir. Pasın sökülmediği alanlarda uygulama tekrarı yapılabilir. Ürünü bir fırça yardımı ile de paslı olan nokta nokta ya da çizik paslı alanlara uygulayabilirsiniz.

Pas sökücü ürün OK-151’i nasıl satın alabilirim?

Pas sökücü OK-151’i internet sitemiz üzerinden sepetinize ekleyip 3D güvenlikli kredi kartı ödeme yöntemi ile ya da havale/EFT yöntemi ile satın alabilirsiniz.

Araba kaportası neden paslanır?

Araba kaportasının paslanmasının temel nedeni demir veya çelik yüzeylerin oksijen ve suyla (veya nemle) temas etmesiyle kimyasal bir tepkimeye girmesidir. Bu tepkime sonucunda demir oksit, yani halk arasında bilinen adıyla pas oluşur. Bu süreç aşağıdaki başlıklarla detaylandırılabilir:

Araba kaportaları genellikle çelikten (demir içerikli bir alaşım) yapılır. Çelik yüzeydeki demir (Fe), nem (H₂O) ve havadaki oksijen (O₂) ile aşağıdaki gibi tepkimeye girer:

4Fe + 3O₂ + 6H₂O → 4Fe(OH)₃ → Fe₂O₃·xH₂O

Bu denklemde:

Fe: Demir

O₂: Oksijen

H₂O: Su (nem)

Fe(OH)₃: Demir hidroksit

Fe₂O₃·xH₂O: Hidratlı demir oksit (pas)

Bu formül demirin oksitlenerek hidratlı demir okside dönüşmesini ve pas oluşumunu ifade eder.

Araç kaportasının paslanma sebepleri

Çizikler ve boya aşınması

Kaporta üzerindeki boya, metal yüzeyi korur. Ancak çizikler, taş çarpmaları veya sürtünmeler boyayı aşındırırsa, alttaki çelik yüzey açığa çıkar. Bu alan nem ve oksijenle temas ederse pas oluşur.

Tuzlu su ve kış şartları

Kış aylarında yollara dökülen tuz, suyla birleştiğinde elektrolit görevi görerek paslanmayı hızlandırır. Bu nedenle özellikle kar altında kalan araçların alt kısmı ve çamurlukları daha hızlı paslanır.

Nemli ortamda uzun süre kalmak

Garajda dahi olsa aracın sürekli nemli ortamda bulunması (örneğin nemli bir şehirde açık alanda park edilmesi), zamanla kaporta yüzeylerinde pas oluşumunu başlatabilir.

Yetersiz veya kalitesiz kaplama

Bazı araçlarda kullanılan galvanizli çelik veya pas önleyici kaplama maddeleri yeterince kaliteli değilse, metal yüzeyler zamanla paslanmaya açık hale gelir.

Araba kaportasındaki pas lekesi nasıl çıkar ile ilgili bilgi vermeye çalıştık. Umarız yardımcı olabilmişizdir. Aklınıza takılan soruları, yorum alanından yazarak ya da müşteri temsilcisi hattımızı arayarak sorabilirsiniz.